явно проблем с турбото

[guvech]

днес откривам че имам масло по краищата на меката връзка между кулера и двигателя (мисля че влиза при всмукателния колектор) но може и да греша. след като откачих меката връзка видях че отвътре е омаслена. Понеже не натискам газта на кораба често не ми е направило впечатление че турбото не свири което автоматично ме навежда на мисълта че не работи и вероятно всичкото това масло идва от него. Инетерсното е че колата си върви съвсем нормално. Поне по моите скромни наблудения не губи мощност. Но все пак и аз не я вкарвам в повече от 3000 оборота и то на 5 предавка. Иначе 1500-2200. Ако някои си има на представа какво се случва нека коментира.
П.С. Всеки път щом реша да стягам нещо по кораба...се оказва че са излезли още 100 неща и то винаги има поне едно сериозно....

[Boby]

Споко, турбината на мойта хвърля масло от както сме я взели, а това са 150'000км. В последно време я гледам, че в смукателния колектор си има капки масло и се стича през гарнитурите м/у колектора и главите тъй като са скъсани.Ако я карам дълго време градско в ниски обороти без да я ръчкам и следтова я изрежа на дълго за съвсем кратко изхвърля син пушек и после изчезва.Т. е. изгаря маслото натрупано в кулера и въздуховодите.Откачи изпускателната тръба след турбото и виж дали там е омаслено.Ако е чист нагара сглобявай и карай без да се пртесняваш.Ако всичко е в масло си купувай друга турбина в най-кратки срокове.

[guvech]

Изпускателната траба е тази веднага след турбото зад двигателя,нали? към купето?

[Boby]

Да точно тя. Държи се с една голяма скоба с 2 болта.От скобата ще ти е най-лесно.

[guvech]

[guvech]

Днес разкачих трабата. Имаше само сажди. Вчера проверих и турбото,върти си.няма луфт,надува си яко.

[Boby]

Карай без да го мислиш много.